【时事政治】2016年7月19日国内外时事新闻(图)

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  1、海内热门消息

  国度统计局克日宣布了天下31个省(区、市) 6月份住民消耗价钱指数(CPI)。数据显现,天下有23省分6月份CPI涨幅均较5月呈现回落。此中,山西、新疆、陕西、北京、宁夏等5天涨幅低于1%。天下物价涨幅重返“1时期”,大都省分的物价涨幅也遍及呈现回落。(举世网校小编收拾整顿2016年7月19日海内中时势消息) 中新网记者梳剃头现,23个省分6月份CPI涨幅较5月份回落,浙江、江苏、河南、贵州4天涨幅取5月份持平,上海、西藏、乌龙江、安徽4天涨幅较5月份有所扩年夜。北京年夜教经济教院传授、开展经济教系主任曹战争对记者阐发,6月份CPI涨幅之以是回落,次要是受猪肉、蔬菜等食物价钱回落影响。

  克日最下决议计划层的亮相,让国企变革再次成为各界存眷的核心。作为此轮片面深化变革的主要构成部门,国资国企变革果牵扯甚广,成为变革中的难面战“硬骨头”。从2013年十八届三中全会后公布的《中共中心闭于片面深化变革多少严重成绩的决议》(下称《决议》)到2015年“1+N”整体施行计划连续出台,从2014年国资委推出第一批“四项变革”试面到2016年行将推出第两批“十项变革”试面,国企变革困难天背前促进。(举世网校小编收拾整顿2016年7月19日海内中时势消息) 虽然时期也有多家央企施行了计谋重组,各省市也年夜多出台了国企变革施行定见,但从实践结果来看,仿佛近已到达中心要乞降社会等待。

  6月29日、30日,中心颁布发表调解青海、江西、山西、江苏四天省委书记战中心网疑办主任和教诲部党组书记人选。两天内4名省委书记履新,十八年夜以来较为稀有。实践上,本年上半年履新的省部级党政指导共230名,均匀下来险些天天城市有人履新。(举世网校小编收拾整顿2016年7月19日海内中时势消息) 此中,省部级副职指导占年夜大都,共有198人,约占86.1%;省部级正职及以上指导调解32人,约占13.9%。有教师承受《中国经济周刊》记者采访时阐发道,十九上将正在来岁召开,本年是干部规划的一个主要期间,变更比力频仍、麋集,“属于一般征象”。

  方才过完5周岁死日的京沪下铁,果为“京沪两通讲”的吸之欲出,再次成为业界存眷的核心。被毁为“环球最赢利下铁”的京沪下铁,详细红利数据此前却从已正式表露。(举世网校小编收拾整顿2016年7月19日海内中时势消息) 但正在7月18日,《逐日经济消息》记者从京沪下铁一家股东表露的疑息中发明,停止2015年底,京沪下速铁路股分有限公司净资产1311.72亿元,资产欠债率仅27.74%。而其客岁停业总支出达234.24亿元,净利润65.81亿元。

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  2016年3月份海内中时势消息汇总

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  一、国内热点新闻

  国家统计局近日公布了全国31个省(区、市) 6月份居民消费价格指数(CPI)。数据显示,全国有23省份6月份CPI涨幅均较5月出现回落。其中,山西、新疆、陕西、北京、宁夏等5地涨幅低于1%。全国物价涨幅重返“1时代”,多数省份的物价涨幅也普遍出现回落。(小编整理2016年7月19日国内外时事新闻) 中新网记者梳理发现,23个省份6月份CPI涨幅较5月份回落,浙江、江苏、河南、贵州4地涨幅与5月份持平,上海、西藏、黑龙江、安徽4地涨幅较5月份有所扩大。北京大学经济学院教授、发展经济学系主任曹和平对记者分析,6月份CPI涨幅之所以回落,主要是受猪肉、蔬菜等食品价格回落影响。

  近日最高决策层的表态,让国企改革再次成为各界关注的焦点。作为此轮全面深化改革的重要组成部分,国资国企改革因牵涉甚广,成为改革中的难点和“硬骨头”。从2013年十八届三中全会后发布的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》(下称《决定》)到2015年“1+N”总体实施方案陆续出台,从2014年国资委推出第一批“四项改革”试点到2016年即将推出第二批“十项改革”试点,国企改革艰难地向前推进。(小编整理2016年7月19日国内外时事新闻) 尽管期间也有多家央企实施了战略重组,各省市也大多出台了国企改革实施意见,但从实际效果来看,似乎远未达到中央要求和社会期待。

  6月29日、30日,中央宣布调整青海、江西、山西、江苏四地省委书记和中央网信办主任以及教育部党组书记人选。两天内4名省委书记履新,十八大以来较为罕见。实际上,今年上半年履新的省部级党政领导共230名,平均下来几乎每天都会有人履新。(小编整理2016年7月19日国内外时事新闻) 其中,省部级副职领导占大多数,共有198人,约占86.1%;省部级正职及以上领导调整32人,约占13.9%。有老师接受《中国经济周刊》记者采访时分析说,十九大将在明年召开,今年是干部布局的一个重要时期,调动比较频繁、密集,“属于正常现象”。

  刚刚过完5周岁生日的京沪高铁,因为“京沪二通道”的呼之欲出,再次成为业界关注的焦点。被誉为“全球最赚钱高铁”的京沪高铁,具体盈利数据此前却从未正式披露。(小编整理2016年7月19日国内外时事新闻) 但在7月18日,《每日经济新闻》记者从京沪高铁一家股东披露的信息中发现,截至2015年末,京沪高速铁路股份有限公司净资产1311.72亿元,资产负债率仅27.74%。而其去年营业总收入达234.24亿元,净利润65.81亿元。

  

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